制冷劑分類及選擇要求

制冷劑分類及選擇要求

　　制冷劑又稱制冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。它是在制冷系統中不斷循環并通過其本身的狀態變化以實現制冷的工作物質。制冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。今天小編帶大家詳細了解一下制冷劑的分類和選擇要求。

　　一、制冷劑的分類

　　制冷劑按常溫下冷凝壓力的大小和在大氣壓力下蒸發溫度的高低，可分成三大類：

　　1、低壓高溫制冷劑

　　蒸發溫度高于0℃，冷凝壓力低于29.×104Pa。

　　2、中壓中溫制冷劑

　　蒸發溫度-50~0℃，冷凝壓力（196.113~29.）×104Pa。

　　3、高壓低溫制冷劑

　　蒸發溫度低于-50℃，冷凝壓力高于196.133×104Pa。

　　二、制冷劑的選擇要求

　　1、制冷劑的工作溫度和工作壓力要適中。

　　在大氣壓力下，制冷劑的蒸發溫度要足夠低，以滿足冷卻的溫度要求；

　　在常溫下，制冷劑要有比較低的冷凝壓力，由于冷凝壓力過高時對制冷系統的密封性能劑結構強度要求就高。一般要求制冷劑的冷凝壓力為：12×105~15×105Pa；

　　在常溫下，制冷劑要有比較高的蒸發壓力，由于假如蒸發器內的壓力低于大氣壓力時，外界的空氣輕易通過縫隙進進制冷系統，使系統中的壓力升高，減少制冷量，增加功耗。同時空氣中的水分會造成制冷系統產生冰堵及其它惡果。

　　2、制冷劑要有比較大的單位容積制冷量

　　同一規格的制冷設備，當選用的制冷劑單位容積制冷量大時，可以獲得較大的制冷量。

　　在同一工況下，當制冷量一定時，制冷劑的單位容積制冷量大，就可以減少系統的制冷劑容積，也可以相應的縮小壓縮機的尺寸。

　　3、制冷劑的臨界溫度要高，凝固點要低

　　臨界溫度高，便于制冷劑在環境溫度下冷凝稱液體；凝固點低，可以制取較低的溫度，擴大制冷劑的使用溫度范圍，減少節流損失，進步制冷系數。

　　4、制冷劑的粘度和密度要盡量小

　　粘度和密度小，可以使系統中制冷劑循環的流阻小，降低循環耗功量，適當的縮小管道口徑，并答應管路有較小的彎曲半徑（而這一點對于降低蒸發器的壓力損失是非常重要的），還能減輕制冷機對壓縮機中閥組的沖擊力，延長壓縮機的使用壽命。

　　5、制冷劑的導熱系數和放熱系數要高

　　導熱系數和放熱系數高，可以適當減小制冷系統中換熱器的結構，并可進步換熱器的換熱效率。

　　6、對制冷劑其它方面的要求

　　不燃燒、不爆炸、無毒、無腐蝕性作用、價格適宜、易于購買等。

　　冷庫制冷劑的選擇要求有哪些？

　　制冷劑的性質將直接影響制冷機的種類、構造、尺寸和運行特性，同時也會影響制冷循環的形式、設備結構及經濟技術性能，因此，合理選擇制冷劑是一個很重要的問題。通常對制冷劑的性能要求從熱力學、物理化學、安全性、環境影響和經濟性方面等加以考慮。

　　一、熱力學方面的要求

　　1、沸點要低，可獲得較低的蒸發溫度

　　同時，沸點低的制冷劑具有較高的蒸氣壓力。

　　2、臨界溫度要高、凝固溫度要低。

　　臨界溫度要高、凝固溫度要低，以保證制冷劑在較廣的溫度范圍內安全工作。

　　3、制冷劑要具有適宜的工作壓力

　　要求制冷劑的蒸發壓力接近或略高于大氣壓力，避免制冷系統低壓部位出現真空而增大空氣摻入系統的機會。要求冷凝壓力不能過高。冷凝壓力低可降低制冷設備、管道的強度和施工要求，減少制冷系統的建設投資和制冷劑向外泄漏的可能性。要求冷凝壓力與蒸發壓力的壓力比和壓力差小。

　　4、制冷劑的汽化潛熱要大

　　制冷系統在得到相同的產冷量時，汽化潛熱大的可減少制冷劑的循環量。同時也可減少制冷機、設備的投資，降低運行能耗，提高制冷效率。

　　5、對于大型制冷系統，要求制冷劑的單位容積制冷量盡可能大

　　這樣在產冷量一定時，可減少制冷劑的循環量，縮小制冷機的尺寸和管道的直徑。但對于小型制冷系統，要求單位容積制冷量小，這樣可適當增大制冷劑的通道截面，減少流動阻力。

　　6、制冷劑的絕熱指數要小

　　這樣可使壓縮耗功減少，排氣溫度降低，改善運行性能和簡化系統設計。

　　7、對于離心式制冷壓縮機，應采用相對分子質量適中的制冷劑

　　因為相對分子質量大可增大每一級的升壓比，在系統的壓力比一定時，可減少壓縮級數。另外，大多數物質在沸點下汽化時，其摩爾炳增相似。因此標難沸點相近的制冷劑，相對分子質量大時，汽化潛熱就小。

　　8、導熱系數要高

　　這樣可提高換熱設備的傳熱系數，減少換熱設備的換熱面積。

　　二、物理化學方面的要求

　　1、制冷劑的黏度要小，

　　制冷劑的黏度要小，減少制冷劑在系統中的流動阻力，縮小制冷系統管道直徑屬消耗量。黏度小也可增加制冷劑的傳熱性能。

　　2、制冷劑的純度要高

　　所選用的制冷劑應無不溶性雜質要求制冷劑具有一定的吸水性，當制冷劑中滲進極少的水分時致在低溫下產生冰塞而影響制冷系統的正常工作。